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　　随着(zhe )AI技术(shù )和自(zì )动驾(jià )驶技(jì )术高(gāo )速发(fā )展，交通(tōng )运输(shū )智能(néng )化程度持续升级。无人物流方面，物流企业不断优化运输网络、提升配送效率，物流规模持续扩张，寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券指出，无人配送车(chē )的成(chéng )本包(bāo )括硬(yìng )件成(chéng )本、软件(jiàn )成本(běn )、运(yùn )维成本等。2021年无(wú )人配(pèi )送车(chē )硬件(jiàn )成本(běn )在30-50万(wàn )元左(zuǒ )右，目前(qián )裸车(chē )价降(jiàng )至5万(wàn )元左(zuǒ )右。无人(rén )配送(sòng )车成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化”。招商证券指出，自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来，各个地方陆续试点无人物流车运(yùn )营。随着(zhe )路权(quán )的逐(zhú )步放(fàng )开，无人(rén )物流(liú )行业将打开超千(qiān )亿级(jí )的蓝(lán )海市(shì )场，建议(yì )投资(zī )者积(jī )极关(guān )注该(gāi )赛道(dào )的投(tóu )资机(jī )会。

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　　算力的关键基础设(shè )施，这类(lèi )产品(pǐn )出货(huò )量和(hé )产值(zhí )均大(dà )幅增长

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