左侧(cè )交(jiāo )易法和右侧交易法的比(bǐ )较(jiào ):
个股在高位(wèi )经历了一段较大涨幅后,股(gǔ )价已经处于高(gāo )位,但成(chéng )交量不断增加,股(gǔ )价却一直停滞不前,表(biǎo )明(míng )此时已经出现(xiàn )高位量增(zēng )价平的现象,大(dà )概(gài )率是主力开始(shǐ )出货。
卖(mài )出的时候,行情(qíng )的(de )顶部为界的顶部形成之(zhī )前(qián ),左侧卖出交(jiāo )易属于左(zuǒ )侧交易。在顶部(bù )形(xíng )成之后的右侧,卖出的(de )交(jiāo )易属于右侧交(jiāo )易。
左侧、右侧交易法
有(yǒu )所(suǒ )不为才能有所(suǒ )为。行动(dòng )多并不一定就效(xiào )果(guǒ )好。有时什么也不做,就(jiù )是一种最好的(de )选择。不(bú )要担心错失机会(huì ),善猎者必善等(děng )待。在没(méi )有大机会的时候(hòu ), 要安静的如一块石头。交(jiāo )易之道在于,耐心等待(dài )机会,耐心等待(dài )最(zuì )有利的风险/报酬比,耐(nài )心(xīn )掌握机会。资(zī )金管理是战略,买卖行为(wéi )是(shì )战术,具体价(jià )位是战斗(dòu )。 在十次交易中(zhōng ),即使六次交易你失败了(le ),但只要把这六(liù )次交易的(de )亏损,控制在整(zhěng )个(gè )交易本金20%的(de )损失内,剩下的四次成功(gōng )交(jiāo )易,哪怕用三次小赚,去(qù )填补整个交易(yì )本金20%的(de )亏损,剩下一次(cì )大(dà )赚,也会令你的收益不(bú )低。
这是比较常(cháng )见(jiàn )的积极买入信号。
我认(rèn )为(wéi ),除了经验和(hé )技术,更(gèng )重要的是一个惯(guàn )性(xìng )思维的问题。很多人一(yī )看(kàn )到反弹,就担(dān )心下跌,早早卖出离场,仅(jǐn )凭感觉;一看(kàn )到下跌,就总想到要反弹(dàn ),急于买入进场,也是凭(píng )感(gǎn )觉。一点点量(liàng )化模式都(dōu )没有。因此,大(dà )多(duō )数人在一波上涨行情中(zhōng )的盈利是很少的(de ),而在下跌中的亏损是最(zuì )大(dà )的。原因就是(shì )看不清行(háng )情的本质。
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卖(mài )出的时候,行情(qíng )的(de )顶部为界的顶部形成之(zhī )前(qián ),左侧卖出交(jiāo )易属于左(zuǒ )侧交易。在顶部(bù )形(xíng )成之后的右侧,卖出的(de )交(jiāo )易属于右侧交(jiāo )易。
左侧、右侧交易法
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稳赢时光网网友:只有那些同时想要短期汤和长期肉的人才能赚钱,这不是一项没有长度的技术,而是一种长度可以控制的交易心态。
稳赢网网友: 根据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》显示,2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元,增速为34%,预计到2030年市场规模有望突破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性也在日益提升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比例要达到10%,总量比例要达到20%,而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各级供应商配合下,近几年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下,中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。
股海冷水坑网友:14:56:48 下砸后反抽一波回补资金不太多,仍陷入弱势纠结。个股妖异走势偏多,各品种包括各板块内的个股走势分化都挺严重,主要是源于各主力在股灾期间受伤程度不一,从而后续策略完全不一致,现在逐步流于各自为战的局面。